一(yi)、工作水(shui)溫度及(ji)流量對(dui)真空度(du)及抽力(li)的影響(xiang)
　　工作水(shui)溫度及(ji)流量對(dui)水環式(shi)真空泵(beng)抽力及(ji)真空度(du)有很大(da)的影響(xiang)。當水溫(wen)度升高(gao)時，如壓(ya)😮‍💨強不變(bian),部分水(shui)就會汽(qi)化,泵體(ti)内水環(huan)也是這(zhe)樣,溫度(du)🙉過高,會(hui)發生汽(qi)☠️化現象(xiang)，如果泵(beng)腔内汽(qi)化後的(de)ˇ氣體與(yu)所抽的(de)氣體混(hun)合、沖撞(zhuang)而排不(bu)出去,就(jiu)會造成(cheng)真空度(du)過低或(huo)抽氣量(liang)達不到(dao)要求，因(yin)此降低(di)工作水(shui)的溫度(du)有利于(yu)真空😝泵(beng)的出力(li),但降低(di)真空泵(beng)水環溫(wen)度必然(ran)👼🏾加大供(gong)水量,水(shui)量大後(hou)又會造(zao)🛌🏻成水浪(lang)費大和(he)真空泵(beng)👩‍🍼過載，即(ji)耗水、耗(hao)電又不(bu)利于設(she)備😁安全(quan)運行。
　　二(er)、葉輪及(ji)與前後(hou)分配闆(pan)間隙對(dui)真空度(du)及抽力(li)的影響(xiang)
　　從水環(huan)式真空(kong)泵原理(li)可以得(de)出，葉輪(lun)旋轉前(qian)半圈👌為(wei)😥吸氣，後(hou)半圈為(wei)排氣。葉(ye)輪相對(dui)于兩側(ce)分配闆(pan)在連續(xu)不斷地(di)旋轉，分(fen)配闆和(he)真空泵(beng)兩側的(de)殼體組(zu)成固定(ding)的吸氣(qi)室、排氣(qi)室，因此(ci)㊙️葉輪和(he)分配闆(pan)之間🧑🏾‍🎄不(bu)能硬連(lian)接,必須(xu)留有一(yi)定的間(jian)隙。間隙(xi)過大，吸(xi)氣和排(pai)氣會發(fa)生斷路(lu);間隙😁過(guo)小,葉輪(lun)和分配(pei)闆容易(yi)卡死。調(diao)整的方(fang)👨‍🦰法:将葉(ye)輪軸用(yong)♌️頂絲頂(ding)到葉輪(lun)與對🧑🏽‍🎄側(ce)分配闆(pan)完全接(jie)觸，然後(hou)再退回(hui)來,測量(liang)軸走過(guo)的ˇ行程(cheng),将此行(hang)程除以(yi)💞2得出1/2的(de)行程再(zai)将😁軸頂(ding)回1/2,使兩(liang)側間距(ju)相等。随(sui)着真空(kong)泵運行(hang)周期的(de)延長葉(ye)輪、分配(pei)闆出現(xian)磨損、結(jie)垢等象(xiang),這是也(ye)需要調(diao)整間隙(xi),否則不(bu)能保證(zheng)有效的(de)真空👩🏼‍❤️‍👨🏾度(du)。
　　三、通道(dao)堵塞對(dui)真空度(du)及抽力(li)的影響(xiang)
　　與其他(ta)一些結(jie)構更為(wei)複雜的(de)真空泵(beng)相比，水(shui)環式真(zhen)空泵的(de)循環系(xi)統相對(dui)單一，氣(qi)路通道(dao)也相對(dui)較少如(ru)果其進(jin)氣通道(dao)和出氣(qi)通道被(bei)堵塞了(le)的話，其(qi)運行流(liu)量就會(hui)大大的(de)降低。另(ling)外，管路(lu)漏氣、漏(lou)液以及(ji)阻力損(sun)👀失增加(jia)等原因(yin)，也會導(dao)緻流量(liang)😸不足和(he)抽力下(xia)降的故(gu)障出現(xian)2.4機械故(gu)障對真(zhen)空度影(ying)響機械(xie)👨‍🦰故障也(ye)是引💘起(qi)水環式(shi)真空泵(beng)真空下(xia)降常見(jian)的一種(zhong)故障。經(jing)常發生(sheng)在泵體(ti)連接⛹🏻‍♀️處(chu)機械密(mi)封不牢(lao)靠，管路(lu)及止回(hui)閥等發(fa)生故障(zhang)等。在👻實(shi)際生産(chan)👿過程中(zhong),如出現(xian)盤根壓(ya)力不足(zu)或者軸(zhou)端盤根(gen)數量不(bu)👽夠，就會(hui)有幾率(lü)🧜🏼‍♀️導緻軸(zhou)端處💁🏼‍♀️發(fa)生漏氣(qi)，使外界(jie)空氣進(jin)人設備(bei)内部,對(dui)水環式(shi)真空泵(beng)的抽吸(xi)能力造(zao)成影響(xiang)，導緻真(zhen)空度的(de)下降。